مهمترین مشکل ال 90 های جدید گشتاور پایینتر نسبت به نمونه های قبلی و یا موتورهای دیگه ست، با ریمپ تکنیکال میشه نواقص نرم افزاری ایسیو زیمنس ال 90 رو بر طرف کرد و جدول های نرم افزاری رو با هم دیگه تطبیق داد و در نهایت به گشتاور بالاتر و سریعتری دست پیدا کرد ، قابل ذکره که این گشتاور بالاتر انگشت شماره و به این معنا نیست که 140 نیوتن بعد از ریمپ به 300 ! برسه.